Budowa bazy MPK w Rzeszowie (1)

Od 6 grudnia 1969 r. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie otrzymało nową zajezdnię wraz z pełnym zapleczem technicznym, administracyjnym i socjalnym. Nowoczesna baza została zlokalizowana w dzielnicy Staromieście przy ul. Zabłocie, przemianowanej następnie na Siemieńskiego, wreszcie na Trembeckiego od 1972 r. Założenia projektowe opracowano jeszcze w 1962 r., dokumentację techniczno-kosztorysową w następnych 3-latach, etap wykonywania trwał ponad 3 lata. Duzy osobisty wkład pracy dyrektora Bogusława Chmielarskiego i zastępcy dyrektora ds. techniczno-eksploatacyjnych mgr. Inż. Edwarda Ludery, przyczynił się do zrealizowania najpoważniejszego zamierzenia w historii rzeszowskiej miejskiej komunikacji – zbudowania i oddania do użytku nowej bazy MPK. Trudna była jednak pierwsza zima w nowym obiekcie, ponieważ nie działało należycie centralne ogrzewanie zarówno na warsztatach, jak również w obiektach administracyjno-socjalnych, co spowodowało przebudowę c.o. w trakcie użytkowania w miesiącach styczniu i lutym 1970 r.

Autor opisu: Tadeusz Prawdziuk „Kronika Miejskiego przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie 1948 – 1974”